2011年8月17日水曜日

SeaKayaking

約6年ぶりにシーカヤック。タンデムで初乗りの息子と波乗りも。
「う〜み〜に〜おふね〜を〜 うかば〜せ〜て〜 い〜ってみたい〜なぁ〜 よその〜く〜に〜」 by 息子

・・・でも、これでよその国まで行くの大変すぎる^^;

2011年8月10日水曜日

156お手軽リフレッシュ

思っていたよりも早く仕事が終わり時間がとれたので、懸案だった経年劣化箇所(過去ブログ「156納車後」参照)をリフレッシュすることにした。
今回リフレッシュする箇所は「フロントエンブレム交換」「Bピラー塗装剥げ補修」「サイドウインドバイザー取付」の3箇所。
パーツ類はイタリア自動車雑貨店購入済みで、いつでも取り付けられる状態(が2ヵ月以上つづいてましたw)。要はものぐさなんですw
今か今かと待ち続け2ヵ月


暑いぃぃぃぃって確認

ベルリーナから乗り換えて、こういうときは恨めしくなる^^;
外気温34.5℃...暑いの再確認

2011年8月6日土曜日

カーズになりたくて...

映画カーズが大好きなうちの家族。「カーズ2」を見てさらにカーズ熱があがり、自分もカーズになりたくて装着♪
156のライトがちょっと悪役っぽい?^^;
ちょっととぼけた表情がカワイイ

2011年8月3日水曜日

今日の出来事

ゲリラ豪雨のため通勤路の一部がプチ冠水。平地で冠水ってことは、降水量が排水量のキャパをオーバーしたってことか??

帰り道、なぜか5分おきにシルバーの159を3台発見。
デジャブじゃないよな...

雨の156

雨が降るたびに思うこと。
・ワイパーの間欠具合が自分の心のタイミングと少しだけ違って、もどかしい(笑)
・室内に水がドバッと侵入T_T
いや、普通の状態ならもちろんそれはないですよ。
駐車中に雨が降り、ルーフに水滴が付いた状態で窓を開けて発進するとドバッと。
車体デザイン(ルーフからAピラーの傾斜?)のため、窓を開けるとスムーズに水滴が動くんでしょうね。パワーウインドのスイッチと自分のズボンが結構濡れて気分悪いです。

間欠具合はまぁ我慢するとして、室内への水滴侵入はウインドバイザー付けて防ぎたいかな。
パーキングの駐車券入れるときとかも、ドバッと・・・

2011年7月8日金曜日

156消耗品リセット(タイヤ2)

仕事も終わって一路、新聞折り込みの入っていたオートバックス町田店へ。
作業受付が午後7時半までということなので焦って行ったけど、以外と余裕で到着。
店外にたくさん並べられているタイヤの中に、お目当てのドラゴンがありました。
215/45-17 35,800円。うーん、お安いこと。
気さくな店員さんとお話をして、ふと「ところで今履いてるタイヤって、ひび割れ酷いけど、どんな状態?」と今後のためにも知っておこうと見てもらいました。
ちなみにブリジストンのTS-01というタイヤがついてました。






156消耗品リセット(タイヤ1)

バッテリー交換を済ませて一安心のmy156。
バッテリー交換作業の時に指摘されタイヤを見てみると、ひび割れが酷い...
納車時からタイヤも古そうだから近いうちに交換かな?とは思っていたが、あらためて見てみるとタイヤの横面のひび割れが...。タイヤ屋さんの言葉を借り れば、「すぐにどうこうということは無いと思いますけど、精神的に悪いですね^^;」と。まさにその通りで、気になるとそこから離れなくなっちゃうのが私 の悪いところw

気になり始めたらもう手を入れないと気が済まない(笑)

さっそくタイヤを見積もってもらう。
今まで乗っていたベルリーナは155/70-15なんていう特殊サイズでなかなか選択肢がなかったが、156は純正で215/45-17。いろんなメーカー、タイヤから選択できる。
個人的にはピレリかミシュランがいいかな。でも、最近話題のアジアンタイヤも気にはなる。クムホとかね。
215/45-17でお店で見ていると、だいたい1本15000円くらいから数万円くらいになりそう。
さてどうしようか??

2011年7月5日火曜日

156消耗品リセット(バッテリー)

今まで乗ってきた車で一番多かったトラブルがバッテリ−。
替え時がわからず、突然死ってパターンを2度経験^^;徐々に弱ってきていたのを放っておいてバッテリー寿命1回。(これは自分のせい)

156購入から1ヶ月半、整備記録を見ると車検通して納車してもらったので、そのときのバッテリー電圧は正常値。ふむふむ。
だけど、記録簿をさかのぼるとそれ以前は平成18年のものしかない。。。


2011年6月17日金曜日

156納車1ヵ月&1000km

納車されて1ヵ月&1000km。

2.5Lのオートマ。思っていたより燃費よく、だいたい7.5km/Lくらい。
高速道路多用したら、8km/L超えてくるね。
100km/hで3,000rpm以下のハイギアだけど、だるいわけでもない。

職場の同僚がクルマ替えたのに気づいて、言った感想。
「豪華なクルマ」「立派なクルマ」「高そうなクルマ」「素敵な色」「うちの息子も欲しがってたのよ」

普段はCITYモード多用で、ときどきMTモード。
SPORTSモードはそんなに使ってない。
通勤途中の開けた直線で、少し上まで回してエンジン&排気音聞くのが習慣化してきた。
ノーマルの音でも心地よい。

現在の評価:ス・テ・キ

■気になる点2つ
1.発電量&バッテリー
電動ファンがかなり頻繁に回る。夜間、信号待ちのときなどに電動ファンが動作すると、ライトが暗くなる。容量不足を感じる瞬間。それともバッテリーが弱ってる?

2.走り方がわからない^^;
まだクルマの癖がつかめてない。オートマ(CITY)でエンブレかからんので、コーナー侵入時にしっかりブレーキ踏まないとアンダー出る?鼻先入った後は、意外と素直な挙動・・・かと思いきや、リアがついてこない^^;リアのブッシュ類だめか??