納車から１年

　昨年の12月に納車されてから1年、+Spiderな生活にも慣れてきました。購入して早々の修理はありましたが、それ以降は消耗品の交換（オイル交換のみ）だけで済んでいます。走行距離は１年で５０００ｋｍ程度。乗る回数が少なかった割には、まずまずの走行距離でしょうか。

　 １年を振り返ってみると、「スパイダーを買ってよかった！」と思えることが多々ありました。晴れの日は陽を浴びながらのドライブ、秋には落ち葉を車内に招きいれながらのドライブ、冬は寒さを感じるものの温泉が楽しみで、体に雪を積もらせながら（12/26のクリスマスドライブ）も走りました。

　来年も+Spiderな生活が楽しみです。

　残念ながら年末年始は天気が悪いようなので、スパイダーには留守番をしてもらって帰省。いい子で留守番していておくれ♪

X'mas ドライブ

クリスマスに仲間でパーティーをし、次の日、富士山を眺めにドライブに出た。
埼玉～中央道～富士五湖道路～東名御殿場のコースである。顔に当たる風は冷たかったが、時折顔をのぞかせる太陽が寒さをやわらげてくれた。
オープンで走っていると季節の移り変わりを体で感じられて、なんだかいいなぁ～と思える。
これがオープンの醍醐味でしょ♪

※写真は以前山中湖の駐車場で撮ったもので、この日のものではありません。

秋の奥多摩 - Spider's Day 6 -

１１月３日（水・祝）　曇りのち晴れ

文化の日は特異日で晴れが多い。
今日も秋晴れの広がる暑い１日になった。

１０月３１日に予定されていたイベントが雨で延期になり、今日、開催された。
私にとっては待ちに待ったイベントで、スパイダーを買う前から気になっていたものだ。

Spider's Day 6

奥多摩湖の駐車場に３０台近くのアルファロメオスパイダーが集まった。
年代、仕様はさまざまで、オーナーさんの思い入れたっぷりのモディファイが施されている個体も多い。

奥多摩の山は紅葉していて、オープンドライブが楽しめましたよ♪

それにしてもスパイダーだらけの駐車場、、、すごい光景でした。

女神湖ミーティング 2004

　毎年恒例、TAROC主催の女神湖meetingに行ってきた。
　近くのコテージに前泊してゆっくりとした朝を迎えながらの参加。心地よい週末を過ごせた。

　秋晴れの下、１年ぶりに会う仲間、希少価値の高い車両、思わぬゲスト、趣味の世界が広がる空間。

　今回のスペシャルは、なんと言ってもコレ。
　ラ・フェスタ・ミッレミリア2004の優勝車、１９００ディスコボランテ・クーペ。
　まさか女神湖で、しかもこんなに近くで見られるなんて思ってもいませんでした。思わぬ出会いに、興奮しまくり。

天日干し

強烈な台風２２号の通過後、きちんと日を当てていなかったので、ボディカバーをはずして、窓を開けて、ドアも開けて風を通しました。

ドアを開けると、ポチャン...
ん？
ドアを閉めると、バシャ...
ん？ん？
ドアを開けると、ポチャン...
ん？ん？ん？
あ、あーーーー
なんでシートが濡れてるの。。。

よく見るとドア内側のポケットに水が溜まってる。。。
ドアを閉めるとポケットの中の水がシートに勢いよくかかる。。。そんなシステムが完成(ToT)
はぁ、幌車のお約束なのか？！と思いながら、ドアポケットの中の水を雑巾でしぼりだす。

この水、どこから入ったんだ。。。
車体カバーをかけてたんだから、、、
下から風と一緒に吹き込んだんだろうか？？
そうだよなぁ、それしか考えられないよなぁ。。。

１時間もたつと、すっかり水分はとんでシートも座れるようになったので、久しぶりにエンジンに火を入れて近所をぶらぶらとドライブ。

気持ちのいい１日でした♪

温泉ドライブ

久しぶりにスパイダーに乗り、温泉まで行ってきました。

訪れるのは２度目の”富士眺望の湯　ゆらり”
山梨県の鳴沢村にある施設充実の温泉です。
http://www.fuji-net.co.jp/YURARI/
興味がある方は、上のURLをどうぞ。

行きはよいよい帰りはこわい。
行きはお天気も良くてオープンカー日和だったものの、帰りになると山中湖近辺で雲がたれ込めてきて、小粒のしずくがポツポツと落ちてきました。
山中湖から御殿場に抜ける　籠坂峠　では霧が濃くて視界が悪い中の運転。スパイダーを買ってから、はじめて雨中のドライブ。
幌に穴があいているので、ちょっと雨が漏ってたなぁ。。。
それでも機関は好調なので、国道２４６＆東名高速は快適クルージング。
夜の高速は、気持ちよかった。

これからさらに、オープンカーにはベストシーズン。
次はどこに行こうかな。

温泉ドライブ

仕事の休みは変則的なので、平日にドライブできる。
行きはよいよい帰りはこわい。
行きはお天気も良くてオープンカー日和だったものの、帰りになると山中湖近辺で雲がたれ込めてきて、小粒のしずくがポツポツと落ちてきました。
山中湖から御殿場に抜ける　籠坂峠　では霧が濃くて視界が悪い中の運転。スパイダーを買ってから、はじめて雨中のドライブ。
幌に穴があいているので、ちょっと雨が漏ってたなぁ。。。
それでも機関は好調なので、国道２４６＆東名高速は快適クルージング。
夜の高速は、気持ちよかった。

これからさらに、オープンカーにはベストシーズン。
次はどこに行こうかな。

今日の温泉は、富士眺望の湯 ゆらり。

AR CUP in ツインリンク茂木

2004 ARCUPの第２戦(?)
茂木までPaPaさんの応援に行ってきた。

前日、ホテルの駐車場でヘッドガスケット交換のメンテナンスを終えたPaPa号。
快調に走行していた♪

私はといえば、体調不良のためAR CUP後に耐久を見ることもなく早々に帰路についた。。。
※私はあくまでも応援のみ(^^;

伊豆ドライブからの...

これはある休日の物語である。（というほどのことはない。）
初めて携帯から投稿しながらドライブをしたときのもの。

[AM 6:35]
なんだか眠れないまま朝を迎えてしまったので、ドライブに出掛けることにした。
この書き込みは携帯から書いてます。

今日の目的地は伊豆。はっきりとした目的は決めてないけど、温泉と海の幸を楽しんでこようと思う。
また後ほど。

露天駐車の必需品。ボディーカバー♪

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[AM 10:00]
伊東の道の駅『伊東マリンタウン』で休憩中。やっぱり伊豆の海はきれい。マリーナの海面には魚がいっぱい泳いでる。

海はいいねぇ。

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[AM 11:30]
今日のドライブの最大の目的は『ネゴめし』を食べに行くこと。友人に教えてもらって以来、ときどき無性に食べたくなる。作ろうと思えばそれほど難しくなく作れるだろうが、やっぱり食べに出たほうが雰囲気も手伝って美味い！
入る店は毎回同じで伊東のその店と決めている。まぁ決めているというよりも、そこしか知らないと言ったほうが正しいのだか(・_・;)
細かい話は帰宅後にでもまとめるが、今日のネゴめしは事件が起こった(;>_<;)

これがネゴめし

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[PM 4:13]
今回、立ち寄った温泉は『道志の湯』。あれ？と思った人は土地勘アリ！？

道志の湯

そう。伊豆ではありません。
何を血迷ったか伊豆だけでは足らず、山中湖経由で道志に来ちゃいました。
ここの温泉は内風呂と露天風呂だけでシンプルだが、相性がよくて気に入っている。
さぁ、これで今日の目的達成～o(^-^)o
あとは眠気と闘いつつ帰るのみ。家に帰るまでが遠足だって、よく言われたもんだ。
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[帰宅後]
さて、「ネゴめし事件!?」のこと。この日のネゴめしは、いつもと違っていた。。。

知らない人もいるでしょうから、ネゴめしの説明をしておきます。ネゴめしは、白身、赤身、イカなどが”たたき”の状態になっているものを具にした丼である。
はじめは薬味とまぜて醤油かけて海鮮丼として楽しみ、その後に だし汁をかけてお茶漬けみたいにして食べる。
ひつまむしと同じスタイルね。

今回、「事件」と書いたのは、このお茶漬けスタイルに使っただし汁である。いつもと同じように、だし汁はポットに入ってきた。
丼を半分くらい食べたところで、さてさて、そろそろだし汁を入れちゃいますかね〜♪　ジャー

ん？いつもより色が濃いなぁ。
（最近、出し汁変わったのかなぁ？）

あれ？だし汁から湯気が出てないなぁ。しかも冷たい。。。
（いつもは熱い出汁なのに、外が暑くなってきたから冷たいだし汁なのかなぁ？たしかに、そんな店もあるとは聞いたけど。夏のサービスなのかな？）

丼にだし汁をたっぷりと注いで、おみそを加えてマゼマゼ。
さぁ〜、いただきま〜〜〜〜す♪

パクッ。シュワーッ・・・　ん？
・・・パクッ。シュワーッ・・・　・・・え？
・・・
パクッ。シュワシュワー・・・　は？？！

なんだ？！シュワシュワーって。。。ニガッ（苦い）

え？！シュワシュワしてて苦いものってなぁ〜んだ。
思わず自分に、なぞなぞ出してもーた。
そして迷わず、ビ〜ル〜と答える。
※もちろん、頭の中だけよ。口に出してそんなことしてたら、ちょっとあぶない・・・

そーなのよー(ToT)
これ、だし汁じゃなくてビールじゃね？！
しかもだし汁をビールで割ったとかじゃなくて、ストレートビール、ビール１００％、生粋のビール、江戸っ子ビール、お前以外に間違いねーぜビール、どう考えたってビールじゃん！

すみませ〜ん。
このポットって、だし汁じゃなくてビール入ってません？？
・・・

このあと、丼とポットを当然、交換してもらい２杯目のネゴめしをゆ〜〜〜っくりと楽しんだのは言うまでもありません。
こういうときに怒っちゃダメ。
せっかくの休みに怒ったら、楽しくなくなっちゃうもんね♪
ということで、ちょっと変わった食べ物を口にした６月第１週目の土曜日でした。

しっかし、なぜそこにビールが入っていたのか...

コクピット

天気がよければカバーを開けて、車内に空気を入れてやろう。
カバーを開ければ走らせたくなる。
これがスパイダーのコクピット。
シートは破れてスポンジが見えているし、シフトノブは擦れて色が落ちている。
年式相応のヤレ具合である。

偶然

ここのところ週末になると天気が崩れる。日曜日は天気が崩れるということだったので、午前中の仕事を終えてからドライブに行くことにした。天気は晴れ、暑くもなく、オープンドライブするにはちょうど良かった。
ルートは久しぶりの道志みち。厚木に住んでいた頃は、しょっちゅう通っていたコースだが、引っ越してからはなかなか。。。 途中、津久井あたりではシリーズ４のスパイダーとすれ違い、１４７と挨拶し、アルファロメオに乗っているなぁ～っていう気になった。
ドリームファーム（ピザ屋さん）脇から道志みちに入りしばらく走ると、またまた対向から赤のシリーズ４が来る。今日はよくすれ違うなぁ～と思ってホーンを鳴らして挨拶！すれ違いざまに顔を見ると、・・・やーくん？・・・あちらも気づいたようでお互いすぐにブレーキ。これまたお互いＵターン。そしたらパトカーも登場。。。みたいな。パトカーは関係なかったんだけどね(^^;
近くの食事処のテラスで谷底を眺めながら、やーくんと久しぶりの談笑。別の掲示板でそのうち偶然に会うだろうねなんて書き込みしあっていたら、ホントに会っちゃいました。いゃぁ、偶然、偶然。おもしろいもんだ。

さてさて、その先は山中湖まで単独ドライブ。時間も遅くなってて山中湖に着いたのは夕方６時過ぎ。日も落ちて気温は１０度くらい。せっかくなので幌は閉めずに御殿場～厚木～　とＲ２４６で帰ってきました。

やっぱり、晴れた日のオープンカーは気持ちえぇなぁ～♪

お天気Gooooooood !!

久しぶりに休みらしい休みで天気も良かったので、スパイダーを洗車することにした。
たっぷりと時間をかけて、綺麗にしてやろう～♪と思いつつボディーカバーを開けると、ん～、、、特に汚れてない。。。
ザイモールのクリーナーで磨いて以来、水洗いさえしていないが綺麗だ。
た・だ・し、ボディーカバーの内側が少々黒くなっている。
もしかして、もしかして、ボディーカバーが汚れを拭き取ってくれちゃってるのだろうかね(^^;

ということで、作戦変更。
バケツ１杯の水を汲み、濡れタオルを絞って、スパイダーのボディーを拭きあげました。ん～、なんだか満足しちゃった。　スパイダーは不満だろうか。。。
その後、たまプラまで買い物に。allegriで夏の半袖シャツを購入。青と白のストライプの奥に別の模様がうっすらと見えてるのです。気に入った。

でも、スパイダーの方はガソリン満タンにしてもらっただけで、やっぱ不満だったみたい。プラグがかぶりぎみで、ボボボボン、パン！、ボボボボンと吹けが悪くなっちゃった。。。
ゴールデンウィークに入ったら、プラグ交換してあげるから我慢して～。

ヤフオクで、トノカバーをゲット。

カフェ・ド・ジュリア

クラブ・ビッシオーネさん主催のカフェ・ド・ジュリアを見に行ってきました。
ＣＧの田中くん、名古屋の森さん、先輩のノリさんとも久しぶりに会えて、楽しい時間をすごせました。
オリジナルコンディションの車が多く、いい味出てました。

田中くんもいつの間にかジュリア乗りなのね♪

コッパ・デ・小海

　アルファ仲間のpapaさんとコッパ・デ・小海を観てきました。今まで見てみたいとは思っていたものの、なかなかタイミングが合わなくて行けなかったので、とっても楽しみ。　スパイダーで春の長野を駆け抜けよう・・・かとも思いましたが、今回はちょっと怠けてムルティプラでお散歩を。

　朝５時にこちらを出て、８時過ぎにコース上（と思われる）地点に到着。沿道にクルマを停め、椅子を並べてしばしボーッと。目の前を行き来するクルマの人たちに「何やってるのかしら？」と不思議そうな顔で見られたり、突然目の前に停車した車から道を尋ねられたり。まるで道路の交通量調査のようでした。
　２０分ほど待つと１号車のメルセデスが登場。いよいよ来たか！とワクワクしながら１００台超を見送りました。ドイツ車→イギリス車→フランス車→イタリア車。こんな順番で通り過ぎていきます。もちろん本命はイタリア車、特にアルファロメオね。ロメオはSZ、SZ2、2600、SS、ジュリエッタなどなど。アバルトもチョンマゲのついたのから、インタークラブレースで見かけるものまで様々。フェラーリもランチァもフィアットも。今までサーキットや博物館では見たことがあったものの、やはりクルマは公道を走っている姿が一番美しい。
　この中でもっとも印象深かったのは８４号車（車名不明、ゴメン）。目の前を通過していく際にコドラが体を乗り出してこちらの声援にこたえてくれた！と思ったら、「かわなさ～ん」という声も！？なんで？！　なんとそこには旧知のカツヒデさんが。ビックリする前に笑っちゃいました。だって、選手を応援するのに名前を呼ぶことはあっても、選手が沿道で応援している人の名前を呼ぶことって、ないでしょ？いやぁ、ビックリしたけど嬉しかったです。はい。　カツヒデさん、入賞したのかな？
　結局、スタート後の笠取峠、第１チェックポイントの道の駅、ゴールのリエックスの３箇所で観戦し、コッパを堪能してきました。参加するのも楽しそうだけど、しばらくは観戦で楽しみたいと思います。また他のコッパやジロも見に行きたいと思います。天気もよくとても満足な１日でした。

ちっとぶらりと

　家を出て、なんとなくぶらりとスパイダーを走らせ、これまたなんとなく２４６で厚木まで。以前、厚木に住んでいたので懐かしく思いながら流していると、これまたなんとなく宮ケ瀬のほうに。天気も良くて、気持ちの良い午後のドライブが楽しめました。
　写真は帰りの渋滞中に、センターコンソールをパチリと。携帯で撮ったけど、解像度を落としすぎて失敗。
　燃料計が不調で、残量が半分くらいになると針がゆれ始め、恐らく半分を切ったあたりで突然０を指す。はじめは、え～！と思ったが慣れてしまったらなんてことはない。ホントに無くなりそうならば赤いランプはしっかりと点灯するので、そしたら給油すればよし。
　燃費は思っていたほど悪くなくて、満タン法で６～８ｋｍくらい。キャブのアルファの平均はわからないけど、まぁ満足・納得。

デジタル化

　ここのところ攻殻機動隊にハマり、PS2のゲームがやりたいがためにPSXを買った。いや、もちろんゲームのためだけに買ったのではないんだけど・・・。テレビ番組の録画も簡単だし、いろいろな機能がついているので、かなり満足している。
　昔からアルファロメオの資料（本も映像も）を集めるのが好きだったので、テレビ番組やビデオなどVHSで記録したアルファものがいくつかある。少し時間が出来たので、ビデオテープを引張り出してきてデジタル化してみることにした。
　久しぶりに見る映像も多く、とても懐かしいものがある。中でも1990年の新車情報でアルファロメオスパイダー（Sr.4）を紹介している回がイイ！いつも辛口だと思っていた三本さんだが、スパイダーに関しては「ノスタルジックを感じる。三角窓がいい。」と高評価である。日本の若いデザイナーはアメリカでデザインを学んで崩れて帰ってくる。イタリアで勉強して来いとまで言ってる。三本さんって、こんなだったっけ？最近、新車情報を見ていないのでなんとも言えないが、ちょっと新鮮だった。
　まだまだ隠れたお宝が出てくるかしらん？♪

花粉症対策オフ

スパイダーを手に入れてから初めてオフに参加してきました。
朝８時に東名御殿場インターに集合。すでに４台のスパイダーが来ていて、挨拶もそこそこにすぐにスパイダー談義！もぅ～、こういうところが好き（笑）この日は６台７人の参加。
詳しくは、くららさんのページにもアップしてあるので、こちらでは説明は省きます。（手抜き・・・）
オフの後は湘南方面へ向かい、PaPaさんと合流。今度はミニカー談義に花を咲かせて１日が終了。
今日も濃い１日でした。満足。

ザイモール ／ HD-Cleanse

購入したザイモールのHD-Cleanseを使用して、洗車しました。
以前の日記にも書きましたが、非研磨性のクリーナーなので塗装面に不要な傷が残らないのが良いそうです。
　まずは通常の洗車と同様にボディの汚れを水で洗い流します。今回はシャンプーも使わず、ただ水洗いしました。
　次にHDクリーナーの登場。「少量でよく伸びる」と聞いていましたが、これがまたほんとに伸びる伸びる。汚れや傷の部分はちょっと強めにゴシゴシしましたが、基本的にはHD少量を伸ばして拭き取り、さらに乾いた布で拭きあげる。これだけ。
　うちのスパイダーは緑のソリッドで、少々塗装面が曇り気味でしたが、HDクリーナーを使ってみると、クリアーの膜が１枚できたような透明感。傷も少し減ったように感じました。
　これはクリーナーで本来ならＷＡＸをかけたほうが良いのでしょうが、クリーナーだけで満足してＷＡＸはさぼっちゃいました。それでも、かなりの艶。
これは良いものを教えていただきました。
＞PaPaさん、ありがとう。

Zymol（ザイモール）という選択

　皆さんは、カーケア用品はどんなものを使っていますか？
　スパイダーを購入してから、まだ１度しか洗車していません。しかも、水洗い。納車後すぐに屋根付き車庫に入れてあったことと、その後も野外駐車場でボディーカバーをかけていたこともあり、驚くほど汚れるということもないのですが、そろそろボディケア用品も気になるところです。
　以前から毎度ご登場いただくpapaさんのオススメもあり、ザイモールが気になっていました。中でも、HD-Cleanseというものが優れもので、非研磨性の塗装クリーナーというところが旧車にとってはありがたい。　噂を聞いてから量販店を中心に色々と見て回っているのですが、ザイモールは置いてあっても、HD-Cleanseを置いてあるところがなかなかない。近くではスーパーオートバックスの246江田店も覗いていましたが、置いていない。
　今日、仕事帰りになんとなく遠回りをしつつ、スーパーオートバックス十日市場店に寄ってみました。駐車場にゲートまで付いてなんとなく他の店舗と違う。。。中に入ってみると、東雲店ほどではないけれども、色々なものが揃っていそうな気配。洗車用品のコーナーに行ってみると、なんとなんとなななんと・・・探していたHD-Cleanseがあるではないか～♪ということで、即座に購入。ついでにルームミラーのワイドミラーも購入。スパイダーのサイドミラーって、格好いいけどちょいと見づらいもんで。。。
　今度の洗車のときに、早速試してみようと思います。使用感はまた今度。

私の育ちは？

　メンテから帰ってきたうちのスパちゃん（名前はまだ無い）。もともと付いていた車台番号AR11538....を東[41]...東というように日本に帰化（？）されている。おそらく並行輸入で入ってきた時に車台番号を打刻されなおしたのであろう。打刻についてネットで調べていると、ナンバーあれこれというページに行き着いた。このページの解説からすると、関東運輸局内の東京支局で1984年(?)に登録されたものということになるだろうか。
　では、当初から付いていたAR11538☆...☆からは、どんな情報が得られるのだろうか？？　先日、通販で購入し、この日記でも紹介した「ORIGINAL ALFA ROMEO SPIDER」によると、うちのスパちゃんは1979年に製造されたもののようだ。
　1979年にはAR115.38.2469101～2471099までの1999台分のVINコードが示されている。USA向けは2701台分のコードがある。右ハンドル車は、1977年までで製造が終了している。
　1979年に生まれて、1984年に日本に帰化するまでの5年間、どこでどんな生活をしてきたのかわからない。でも少しずつこのスパイダーのヒストリーが見えてきた気がして嬉しい。
　写真は今回のメンテで変更したファンネル。ショートでクリーナー無しのため、吸気音がス・テ・キ。

2004 AR CUP 第１戦 筑波

アルファ仲間のpapaさんがAR-CUPに参加するとのことで、筑波サーキットまでお手伝い＆応援に行って来ました。
サーキットには年に２～３回程度行くことがありますが、筑波サーキットはアットホームな感じがとても好きです。サーキットがというよりもAR-CUPの雰囲気がと言ったほうが正しいかもしれませんね。知った顔が多いことも理由のひとつでしょうか。
AR-CUPは普通のレースと同様、順位でポイントがつきます。それにプラスして、走行前に各自がベストラップ予想を自己申告し、そのタイムの１秒内であれば更にポイントももらえるという仕組み。速い人だけでなく、どんな人でも楽しめるシステムも魅力のひとつです。
応援したpapaさんはAR-CUPには初参戦＆４輪で筑波を走るのは初めてだったものの、申告したタイムと0.96秒差だったので見事にポイントゲット！ご本人もデビュー戦のできに満足していた様子。ポイントゲットおめでと～♪
私のスパイダーも修理からあがってきて、調子も上向き。着々と進化中。詳しくはまた後日、メンテナンスのページなどを作成していきたいと思います。

うわっ・・・

マジかよ～って感じで（ｗ

お嬢様（スパちゃん）、土曜日にお迎えにあがります。

整備途中経過

メンテナンスをお願いしているミラノオートさんから連絡があり、いろいろと話した結果で今回のメンテナンス・メニューを決定した。

◆クラッチオイル漏れ修理
　クラッチを踏むとオイルが漏れていた。場所的にスレーブシリンダ(?)からの漏れと思われるので、交換してもらう。

◆エンジンマウント交換
　覗きこんでみると右側のマウントがヒビだらけだったので交換する。ついでだから左側もやってもらうことにした。
◆エンジンオイル交換
　永年使ってきてエンジンとの相性がいいというＰＥＮＺの２０Ｗ－５０で交換。おそらく現在もＰＥＮＺが入っているはず。

◆ファンネル交換
　今はＬ字型のファンネルに茶漉しが付いているが、エアの流入と見た目、上の気持ちよさを狙って、ショートのファンネルを付ける。ファンネル交換は後回しにしようと思ったが、キャブ調整をしてもらうのでこの機会に交換。

◆キャブ調整
　アイドリングが不安定なので調整してもらう。どうやら４番からエアを吸っているらしいが、今のところ原因不明。チョークワイヤーも取り外されていたので、付けてもらう。寒いときの始動が楽になるといいな。もう、暖かくなってくるけど・・・。

◆足回り点検
　コーナリング中になんとなく腰高感があるような不安定さがあり、高速走行時もふらつくのが気になったので、点検してもらうことにした。その結果、フロント、リアともブッシュが千切れていてセンターがずれているとのこと。。。フロントのキャスター角もおかしい気がするので、分解・調整してもらうことにした。今回、足回りが意外とキモかもしれない。
　まさかこれがアルファダンス？と思ったものは、やはり勘違いだったようで一安心。

土曜日までにはあがる予定とのこと。楽しみ♪

燃料タンク修理

１月に燃料タンクからのガソリン漏れを直したが、ようやく請求が来た。
　納車後すぐに帰省していたため、修理は実家近くの町工場。他のお店や人に聞くとガソリンタンクの修理をしてくれるところは意外と少ないようだが、この工場はなんとか引き受けてくれました。ガソリンタンクの修理はあんまりやりたくないんだけどね・・・と、ひとこと言われましたが（＾＾；ありがとうございます。
　修理内容を見てみると、以下の通り。
１．燃料タンクの脱着　　　 　 ￥６，８００
２．タンク脱着部コーキング　　￥１，８００
３．燃料タンク溶接　　　　　　￥８，５００
しばらくは、修理したガソリンタンクでイケるでしょう♪
下から覗き見ると、綺麗に仕上がってます。

スパイダー本

　amazonに発注していた本が届いた。
「ORIGINAL ALFA ROMEO SPIDER」という本。中身がどんなものかわからないまま、ジャケ買い（？）してしまった。　とにかく、こういう本を見たり、ビデオを見たりするのが好きなので、資料じみたものがそれなりにある。今になってみると捨てなくて良かったと思えるカーマガジンのスパイダー特集の号なども宝物。
　DUETTOからシリーズ４までが出ているこの本は、見ているだけでも楽しめるが、内容を読んでいくとこれまた興味深いことが色々と書いてある。自分のスパイダーの仕様が不明のままだったが、車台番号からわかりそうだ。（スパイダーはメンテで入院中なので、戻ってきたら確かめよう）
　この本で気になったものがあった。自分が乗っているシリーズ２のアメリカもの（おおのさんが乗っているのと同タイプ）にNiki Laudaモデルが存在するのだ。といっても、1978年の赤いシリーズ２をベース車にして、当時Ｆ１を走っていたPalmarat Brabham Alfa Romeoのカラーリングから、青と白の帯状のストライプが入っている。おまけに、グラスファイバ製のリアスポイラが付いている。
　他にもアメリカ仕様ならではのSPICAのインジェクションをつけたシリーズ２なども興味深い。まだまだ知らないモデルが沢山ありそう。
　この本、なかなか面白いので、興味があったら購入してみてください。ちなみに、amazon.co.jpで通販できます。￥3,155也。

仕事先にて

　天気が良かったので仕事先までスパイダーで行ってきました。朝一発目の始動が悪いですが、それ以外はなかなか好調。
　写真は仕事先の駐車場にて。いつもはOLYMPUSのC-4040ZOOMというデジカメで撮ってるんですが、今日はCASIOのEXCILIM。このデジカメ、コンパクトで気に入ってますが、手振れしないように撮るのって難しい。。。どこか、ぼんやりとした画像になってしまうんです。脇の締め方が足りないのかな。

こんなアングルも

　下から空を見上げながら見るスパイダーも、この写真みたいに前から見下ろした感じも、なかなか味があります。前の写真と同じような夕方の写真なので、なんとなく目の下にクマがあるような雰囲気だな。
　冬の晴れ間に乗ってみるのも気持ちいいが、ヒーターの効きが足もとが少し足りない。後ろからの風の巻き込みもあるので、何か対策しようかと。左右のシートの間にアクリル板を貼り付けて風をおさえている人もいるようだ。ん～、考えているうちに春になりそう。
　そろそろ この子も春に向けて身支度させてあげるかな。

ドアハンドル

　仕事が早めに終わったので、ぶらりとドライブしてみた。
　ガソリンタンクの修理は終わっているが、クラッチフルードはまだ漏れたまま。ひとまず継ぎ足して走ってます。２月になったら修理に入れたいなと・・・。
　ピニンファリーナのデザインって、丸いんだけどシャープ、尖っていそうなんだけど軟らかい、そんなイメージを持っています。スパイダーもご他聞にもれずそういった色が濃いですよね。中でも好きなデザインが、このドアノブ。夕暮れ時、光が落ちてきたところで１枚撮ってみました。

ボディカバー

　スパイダーを所有するに当たり一番悩んだのは車庫の問題。屋根付き駐車場が良いことは重々承知だが、家の周りに屋根付き駐車場を貸してくれるところは無い。高いボディーカバーを数年毎に変えるならば、屋根付き駐車場を借りてしまうほうが良いと思うのだが。
　無いものは仕方がないので、屋外駐車場でボディーカバーをすることにした。ラッパーズでスパイダー専用のものを買うのが理想だったが、値段を考えるとちょっと迷う。現状では幌に穴が開いているので、その部分をカバーするためにも二重にしたいとも思う。
　そこで今回の結論は、写真のような感じでドアミラー車の汎用ボディーカバーを使うことにした。オートバックスで取り扱っているもので、シグロ－Ｇというもの。シリーズの中では上級なもので、表面は3回防水コート、塗装面と接する部分は起毛。大きさは車格によって何タイプもあるので、ボディ長から判断した。でも、スパイダーって細身で小柄だから、もうワンサイズ下のものでも良かったかも。ちょっとダボダボ。風でバタつかないようにゴムロープみたいなもので絞り込む必要がありそう。近いうちに追加加工。
　このカバーをかけるわけだが、実はこの下にもう1枚カバーをする。ん～、カバーと言うほどのものではないかもしれないけど、窓と幌の部分だけを覆うハーフカバーである。ん～、さらにハーフカバーと言うにはおこがましいかもしれないが、実は霜除けのフロントガラスからサイドに回りこむタイプのクォーターカバー（？）を前後２枚かぶせて、その上からフルカバーをするというわけ。
　このセットで２万円弱。２年に１回位で変えていけば、それなりの効果はあるんじゃないかな？？と安易に考えております。使い勝手などは、追々ここでも報告していきます。

謹賀新年 ～ 2004 スパイダー初め ～

2004年の幕開け。千葉県南部はスパイダーのためにあるような晴天。今年も1年良いことがありますように。そして、セーフティードライブを心がけます。
おせちとお雑煮、そして御屠蘇（おとそと言っても、普通の日本酒^^;）。いつもの正月の風景ですが、スパイダーに乗りたい一心で、御屠蘇は呑まずに我慢我慢。
いつも何気なく見ている実業団駅伝も見ずに、自分のお気に入りのドライブコースを行く。このコース、自分が実家に帰ると必ずと言っていいほど回る道。外を流れる景色を見ていると同時に、自分の存在を確認している行動のようにも思える。このコース、海岸線沿い、細い山道、市街地がバランスよく混ざっていて、南房総を満喫するにはとても良いコースだと思います。そのうち、このサイトでも紹介してみましょうかね。
春はいちご狩りなんかと組み合わせると、さらにイケてます。そんな企画を毎年のようにやりつつ、友達と房総ツーリングもしてます。けっこう好評。今年はスパイダーで回るとなれば、今まで以上に盛り上がるなぁ。あ、盛り上がるのは自分だけか？！

それでは、本年もどうぞよろしくお願いします。

OD: 60010km