156消耗品リセット(タイヤ２）

仕事も終わって一路、新聞折り込みの入っていたオートバックス町田店へ。
作業受付が午後７時半までということなので焦って行ったけど、以外と余裕で到着。
店外にたくさん並べられているタイヤの中に、お目当てのドラゴンがありました。
215/45-17　35,800円。うーん、お安いこと。
気さくな店員さんとお話をして、ふと「ところで今履いてるタイヤって、ひび割れ酷いけど、どんな状態？」と今後のためにも知っておこうと見てもらいました。
ちなみにブリジストンのTS-01というタイヤがついてました。

156消耗品リセット(タイヤ１）

バッテリー交換を済ませて一安心のmy156。
バッテリー交換作業の時に指摘されタイヤを見てみると、ひび割れが酷い...
納車時からタイヤも古そうだから近いうちに交換かな？とは思っていたが、あらためて見てみるとタイヤの横面のひび割れが...。タイヤ屋さんの言葉を借り れば、「すぐにどうこうということは無いと思いますけど、精神的に悪いですね^^;」と。まさにその通りで、気になるとそこから離れなくなっちゃうのが私 の悪いところｗ

気になり始めたらもう手を入れないと気が済まない（笑）

さっそくタイヤを見積もってもらう。
今まで乗っていたベルリーナは155/70-15なんていう特殊サイズでなかなか選択肢がなかったが、156は純正で215/45-17。いろんなメーカー、タイヤから選択できる。
個人的にはピレリかミシュランがいいかな。でも、最近話題のアジアンタイヤも気にはなる。クムホとかね。
215/45-17でお店で見ていると、だいたい1本15000円くらいから数万円くらいになりそう。
さてどうしようか？？

156消耗品リセット(バッテリー)

今まで乗ってきた車で一番多かったトラブルがバッテリ−。
替え時がわからず、突然死ってパターンを２度経験^^;徐々に弱ってきていたのを放っておいてバッテリー寿命1回。（これは自分のせい）

156購入から1ヶ月半、整備記録を見ると車検通して納車してもらったので、そのときのバッテリー電圧は正常値。ふむふむ。
だけど、記録簿をさかのぼるとそれ以前は平成18年のものしかない。。。

156納車1ヵ月＆1000km

納車されて1ヵ月＆1000km。

2.5Lのオートマ。思っていたより燃費よく、だいたい7.5km/Lくらい。
高速道路多用したら、8km/L超えてくるね。
100km/hで3,000rpm以下のハイギアだけど、だるいわけでもない。

職場の同僚がクルマ替えたのに気づいて、言った感想。
「豪華なクルマ」「立派なクルマ」「高そうなクルマ」「素敵な色」「うちの息子も欲しがってたのよ」

普段はCITYモード多用で、ときどきMTモード。
SPORTSモードはそんなに使ってない。
通勤途中の開けた直線で、少し上まで回してエンジン＆排気音聞くのが習慣化してきた。
ノーマルの音でも心地よい。

現在の評価：ス・テ・キ

■気になる点２つ
１．発電量＆バッテリー
電動ファンがかなり頻繁に回る。夜間、信号待ちのときなどに電動ファンが動作すると、ライトが暗くなる。容量不足を感じる瞬間。それともバッテリーが弱ってる？

２．走り方がわからない＾＾；
まだクルマの癖がつかめてない。オートマ（CITY）でエンブレかからんので、コーナー侵入時にしっかりブレーキ踏まないとアンダー出る？鼻先入った後は、意外と素直な挙動・・・かと思いきや、リアがついてこない＾＾；リアのブッシュ類だめか？？

車両祈祷と厄払い

車を買って初めて車両祈祷していただいた。
というのも、自分が前厄のためで、やっぱり気になる＾＾；
イタ車には乗りますが、根っからの日本人です。

毎年初詣に行く実家近くのお寺さんですが、自分には御利益のあるありがたい場所なのです。
普段は境内にクルマなんて入れられないんですが、車両祈祷のときには本堂の前までクルマを入れてお祓い。

156納車後

１５６が納車されて約2週間
ひとまず気になっている点をメモ

・フロントエンブレムが日焼けして色落ちし始めてる
イタリア自動車雑貨店でエンブレム購入済み

・Bピラーの色落ち
とりあえず、イタリア自動車雑貨店でカーボン風シール購入済み
（取り付けてないけど、雰囲気どうだろう？）

156受取

のはずが、、、代車のマーク2までバッテリー上がり^^;
というか、たぶんオルタネータぼっこわれT_T
ごめんなさい、きっと私の厄のせい。。。
はやく厄払い行ってきます。

MONZAさんに救援電話入れると、156乗ってきてマーク２と入れ替えていってくれるとのこと。金曜日の夕方、首都高速も渋滞しているであろう時間帯に待つこと1時間半。いゃ、思っていたよりも早く着いてくれましたT_T ありがとう。

救援に来た156の勇姿、なんて格好いいんでしょう。夕闇の中、156のヘッドライトとV6サウンドが聞こえてきたときには、脱力しそうでした。156のドライブはスタッフになってまだ日が浅いTさん。住んでるところが意外と近くて、ローカルネタもはずみました。

ところでTさん、その後、どうやって帰れたのでしょう^^;
気になったまま、聞けてません。

156エアコンチェックなど

エアコンチェックなどで予約を取っておいたGARAGE MONZAさんにGO.
この日に初めてMONZA代表の長嶋さんとお会いし、アルファ談義をさせていただいた。
気さくでアルファ好きで、なんだかオシャレな人である。

エアコンの具合（効きと温度設定スイッチ）とヘッドライトの接触不良を見てもらうと、エアコンはガスが抜けてる状態。156V6は、気になる箇所（聞いたけど忘れちゃった^^;）があるそうで、そこの点検などをしたいので、クルマを預かりたいと。

代車があればOKですと伝えると、用意されたのは国産代表マーク２。
年式わからないけど、クーラーよく効くの(笑)

変な安心感もあって、帰りは念願のイタリア自動車雑貨店へ。
156で気になっているフロントエンブレムのリプレイス、Bピラーの塗装剥げ隠しなど納車記念にグッズを買ってきました。

あれれ？

やっぱりそうだよね。

156が納車された日は気温も高く、帰りは涼しげにクーラー入れてみよう♪なんて思って、AUTOスイッチをポチッ。
あぁ〜、涼しい...のか？ん？ちょっとぬるくないか？^^;
156のクーラーは、国産ほど冷えないとは聞いていたけど、これって正常？

Twitterで、”初めてのオートエアコンで使い方わからず^^;”と書くと、”ポチッとするだけッス(^^)”との返信が。そ、そうですよね^^;
何度か試してみると、ぬるさ変わらず。そして、運転席側の温度設定も変わらず。。。

納車日はとりあえずクーラー無くても我慢できたんで、そのままにしてみたけどこれはなんかおかしいぞ？？？

さっそく見てもらおう。

156初満タン給油

納車時は、ほぼ空の状態だった燃料。
家の近くで初満タン。
入る入る55.9L
今までが40L程度の給油だったので、一度にお財布から出て行く額が大きく、ちょっと焦る。
でも、さすがにベルリーナよりは燃費もいいようで、お財布には優しいのかな。
ガソリン代は小遣いからなので、小遣いにも優しい♪