Berlina 1750 ミニカー

ベルリーナのミニカーはTOGIの1/23やレジンなどのキットで発売されていたものは知っていたけど、その後なかなか発売、再販されずに手に入れることが出来なかった。
半ば諦めかけていたとき、何気なく見ていたオークションでベルリーナのミニカーを発見！

しかも、今まで見たことのないもの。しかもしかも、４色？
さらに嬉しいことに１７５０！

自分がベルリナを買うタイミングに合わせてくれたんじゃないかと思うくらいにグッドタイミング！！

左ハンドルでベージュの内装です。
M４やEdison Giocattoliなど、最近の安いシリーズの流れでしょうか、あまり聞くことのないStarline modelsというメーカーです。

ベルリーナのミニカーをお探しの方は、ぜひどうぞ。

M４からTipo33のシリーズが山ほど発売されてるみたいだけど、今は買えない・・・悔しい。

S.C.C.J 2007 第2戦

AR-CUPのお手伝いや２時間耐久観戦を目的に筑波サーキットへ。
写真はAR-CUPと２時間耐久でのアルファロメオ。

マイミクでもあるリアル知人さんや旧知の人に会えるので、毎回楽しみです。

AR-CUPのコースインのお手伝いなどしましたが、今回はグリッドの最前列から最後尾まで走って往復したため、気温は低かったのに一人で汗だく・・・
でも、サーキットは相変わらず排気音の匂いと振動を感じて、心地よかったです。

     

Berlina全貌

ベルリーナの全体像を見せろとリクエストがあったので、ちょっと。

白いボディにオーバーライダーなし。シンプルで「箱」らしい姿でしょ？

センターコンソールのメーター類もいい雰囲気♪オルガン式ペダルに早く慣れないとね。足踏み式ウォッシャーも。
オーディオ部分はフタされてるけど、何か付けたいかなと。

リアシートはしっかりした作りで居心地良さそう♪
私は専ら運転席ですが。。。
運転席だけ２０００ベルリーナ用のヘッドレスト付きが入ってたけど、そっちの方がホールド良さそうだからそのままで。

Tipo 33 Stradale

本物をギャラリーアバルトで見て感動。
実車を目の前にしながら飲むカプチーノは格別の旨さだった。

仲間が制作中の１０分の９モデルを見て感激。
完成まであとわずか。頑張れ～！

そして、自分はと言えば、缶コーヒーのおまけTipo33では我慢できず、こんなものを手に入れてみた。

しばらくは作らずに眺めるだけかな。

タイヤ選択

ベルリーナのタイヤ選択で悩み中。
元のサイズは１６５ＨＲ１４。外径は６２５mm程度。

ホイールは１５インチ×４.５Jのを履かせたいと思っているので、はけるタイヤも限定されてくる。

できれば銘柄には拘りたいが、選択肢があるのかないのか。

ミシュラン、ピレリ、ダンロップ、このあたりのタイヤにしたいと思ってるけど、今買えるタイヤで１６５～１７５幅の１５インチで外径６２５mmくらいのはどれなのだぁ～
ネットで探してみるとこの辺りのサイズはRV用が出てきてしまうのです。。。

あるの？ないの？

どなたかご存知の方、教えてください。

MacBook帰宅

6月18日　朝の便でMacBookが帰宅しました。
白い部分の変色と起動時の画面チラつきで修理を依頼しましたが、いろんなパーツが交換されて戻ってきました。

1.TOP CASE W/KEYBOARD ASSY
2.Bezel,Display,Version 2
3.Cable,Inverter
4.Board,Logic,2.0GHz,Better

ケース変色のために1と2を交換したので、新品のように綺麗になりました。
Version 2と書かれてる通り、噂にもなってましたが材質が変わっているようです。手のひらが当たる部分は何かがコーティングしてあるか、加工方法が他と違うのか表面処理が違って見えます。

画面のちらつきはインバーターケーブル不良だったのか交換されて、症状は改善されました。

予想していなかったところでは、ロジックボード不具合が確認されたので、ロジックボードを交換したとのこと。。。これって重傷だったのでは？？？

１年の保証期間内にこれだけ交換されたのは初めてだったので、これまた嬉しいような、悲しいような。
でもまぁ、これでまた気持ちよくMacBookを使えると思うと嬉しいですね。

ちなみにハードディスク内のデータは消されずにそのまま残っていたので、手間もかからず復帰できています。

そんなわけで、修理報告でした。

MacBook修理

リストレスト部分が茶色く変色...

MacBook購入後、そろそろ１年が経つ。
MacBook白の一部に持病!?の変色が見られる[写真でわかるかな？]し、起動時に画面がチラつくことが多くなってきた。
１年の保障も切れるし、いつも気になっているよりも、修理に出すことにした。

６月１１日、Appleのサポートセンターに電話すると１回でつながり、丁寧に対応してくれた。
変色の件を話すと、Appleでも認識していますので、汚れ具合を判断して無償交換になることもあるとのこと。
画面のチラつきは症状を確認してみるとのことで、１３日の引取りをお願いする。

６月１３日、福山通運さんが取りに来たが、梱包はとっても単純なもの。
クッションシートのようなものにくるみ、空気の入った梱包剤で覆われたダンボールに格納。
正味１～２分程度で片付く。

６月１６日　８：５０
Appleからメールが入り、センターにMacBookが到着したことを確認。
はてさて、どれくらい時間がかかるのやら？

と思っていたのもつかの間、１６日　２０：００
修理が完了したので、発送しましたとAppleからメールあり。
修理そのものは、よくあるトラブルだったのか、すぐに終わった。
２営業日程度で自宅に届くそうだ。

渋谷か銀座のジーニアスバーに持ち込もうかとも思ったけど、他にもしたいことがいっぱいあったので、今回は電話＆回収＆修理の方法をとりましたとさ。

おしまい。

Berlina決定

突然ですが、新しい相棒が決まりました。
私よりも長く日本のことを見てきた在日イタリアン３９歳です。

静かに休養をとってらっしゃったところをお出ましいただき、もう一度日本を走っていただこうと思います。

９月納車予定。

久しぶりの箱アルファ、これまた存分に楽しみたいと思います。

最近のスパイダー

最近は特に気になるところもなく、平和にスパイダー生活を送っています。
天気がよい休日にはオープンにして１日中走り回ります。
たいてい日焼けして失敗したぁと思っている繰り返し。

秋からこのブログはまったく更新していませんでしたが、mixiのほうにボチボチ書いてました。

どうも長続きしないんですねぇ。

インタークラブレースやコッパデ小海観戦、ドライブやカフェジュリア訪問など順調にスパイダーとの距離も伸びてます。

そんなこんなで現在72,600km

今回は写真なし。

コッパデ小海2007 観戦

コッパデ小海2007を観戦してきました。
今回はたっぷり見たくて１泊２日コース。

１日目はリエックスでの車両展示には到着する予定だったものの、出発が遅れた上に中央高速が事故渋滞で撃沈(^^;
やっとのことで小淵沢ICまで辿り着き、八ヶ岳高原ラインで１回目の観戦。

最高の天気と景色の中を続々と駆け抜ける名車を見るだけで、幸せな気分になりました。
参加車両が何台なのかわからなかったので、ある程度の台数（８０台くらい？）が通過したところで次の観戦ポイントに移動。

岡谷ICから和田峠を通過し、笠取峠で待ち伏せ。
ここは登坂車線のある２車線だったので、快音を響かせながら駆け上る姿が見られました。

一般道だからもちろんこんなシーンも(笑)

結局１日目はこの２カ所で見学して、宿泊場所へ移動。
野辺山と清里の間、ちょうどJR最高地点付近にあるホテルで１泊。

２日目は小海駅から峠道に入っていくあたりで観戦。
この地点はゆっくりとしたペースで車両を見ることができて、写真も撮りやすかったです。

最後にR141を南下しながら、ゴールに向かう競技車両とすれ違い観戦。

コッパデ小海をたっぷりと堪能して、帰路につきました。
とにかく天気がよくて気分もよかったです・・・が、例のごとく？！頭から顔は日焼けで真っ黒。。。
この時期の紫外線がきついのをついつい忘れる春まっただ中の週末でした。