ステアリング

気にしなければどうってことないが、毎日ステアリングを握っているとやっぱり気になるこの部分。
ステアリングは純正のヘレボーレ♪実にいい雰囲気だけれど、やっぱりお約束の割れはあるわけで。。。

以前、砥の粉を塗り込んだか何かで補修はされているようだけど、使っているうちに補修した箇所が剥がれたりしてくる。
どうにも気になるので、そのうち自分で補修し直してみようと思う。

Berlina1750の前･後期は(2)

Berlina1750前･後期は(1)に引き続き、シリーズ１（前期）とシリーズ２（後期）の外観の違いについて、気づいたことをいくつか。

　　　　　　　　　　　　　　　

[左]：シリーズ１(S1)、[中]：シリーズ２(S2)、[右]：米国仕様？(US?)

(1)フロントウインカーの位置
S1はバンパー上に直付け、S2はバンパー上部のボディ付け、US?はバンパー下

(2)サイドウインカーの有無
S1は無し、S2とUS?は有り

外観の違いで他に何があるのかご存じの方、ぜひ教えてください。

Berlina1750の前･後期は(1)

うちのベルリーナは右ハンドルのTipo 10549。初年度登録は1971年であるものの、シャシNo.から1968年式ではないか？とのことです。（自分では未確認^^;）

ある日、mixiで話をしているとBerlina1750の前期と後期はどこがどう違うのか？！ということになりました。
私はまだまだ勉強不足なため、その違いがわかりません。。。

2008年初ドライブ

本日、1月4日は天気も良くドライブ日和。
2008年のベルリーナドライブを始めるには最良の日♪

久しぶりに宮ヶ瀬ダムまでドライブしてみました。
厚木に住んでいたときは気晴らしコースでいいペースで走ってましたが、今はまだまだ慣らし中。
冬の晴れ間を楽しむ程度で流してきました。

湖面も綺麗に光っていて気分上々♪

Berlina 初磨き

新年あけましておめでとうございます。
今年もベルリーナともどもよろしくお願いいたします。

納車されてから初洗車。
もともと塗装の状態はよく、磨けば光るのが嬉しい♪
１．少し水あかが付いていたので、まずは汚れ落としでシャンプー洗車。
２．水あかを落とすのと、塗装面を滑らかにしたいので、微粒子コンパウンドで磨き。
３．最後はスパイダーの時から気に入っているZymol（過去ログ参照）でツヤツヤ

バンパーやミラーのメッキ部分は時間がなかったため省略。
こんな元旦の午後を過ごしました。